人勤春来早 | 山东高速集团掀起复工建设热潮（二）-j9九游会登录入口首页旧版

　　人勤春来早，奋进正当时。今年，山东高速集团将继续发挥交通基础设施主力军作用，加快推进重点项目建设，确保6个项目建成通车，2个项目实质性开工。

　　节后复工第一天，集团组织召开重点工程建设动员大会，部署全年重点工程建设任务。集团各权属单位、重点项目紧紧围绕任务目标，鼓足干劲、砥砺奋进，迅速组织复产复工，掀起大干热潮，推动重点工程建设迈上新台阶，实现“开门红”。今天，集团官微继续推出系列报道，聚焦复工复产。

　　临滕项目

　　在临沂至滕州高速项目，施工人员正在进行方山隧道开挖和洞身衬砌施工。目前，项目进场施工人员超过1600名，路基备土255余万立方、备料33余万吨。

　　项目全长140.8公里，为双向六车道，是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网规划中的重要路段。建成后，将与长深、京沪、京台等高速公路实现互联互通，极大提高山东鲁南地区东西方向道路通行效率。截至目前，项目路基工程完成55.6%，桥隧工程完成72.9%。

　　下一步，项目将在保障质量安全的基础上，加大施工要素投入，加快建设进度。特别是盯紧关键性工程方山隧道施工，加大施工现场巡视，督促落实安全措施，创新施工设备，加大爆破等关键工序施工管控，保障隧道如期顺利贯通。

　　临临项目

　　在临淄至临沂高速南段沂源县翟家庄大桥北，挖掘机、装载机、运输车等20余台机械设备不停穿梭，正全力推进路基挖方等工作。节后，项目迅速切换至“复工即冲刺、开局即决战”模式，目前已投入参建人员1000余人、机械设备320余台（套）。

　　项目全长192.6公里，为双向六车道。建成后，将进一步优化完善全省路网布局，推动省会经济圈和鲁南经济圈协同联动。截至目前，金山互通至中庄互通段已通车，项目全线路基、桥隧、房建工程已完成90%以上、路面工程已完成80%以上。

　　下一步，项目将紧抓剩余路面、桥涵、隧道及附属工程施工，做好路面工程原材料储备及验收工作，落实桥隧等重点施工场所安全生产保障工作，确保圆满完成年内全线通车目标。

　　济南东绕城高速改扩建项目

　　在济南绕城高速东线小许家枢纽至遥墙机场段改扩建项目现场，300多名工人奋战在一线，加快推进小清河特大桥、机场枢纽匝道桥等施工进度。目前，项目路基土石方、现浇箱梁支架、桩基等各作业面已陆续展开施工。

　　项目全长5.5公里，为双向四车道扩建为双向八车道。建成后，将进一步完善济南遥墙国际机场综合交通运输体系，加强省会城市与周边地市互联互通。截至目前，项目路基、桥隧工程已完成70%以上，路面工程完成40%以上，房建、交安等工程完成20%以上。

　　下一步，项目将持续加大人员、设备等资源要素投入，盯紧小清河特大桥等控制性节点工程施工，建立月度考核调度机制，在管理手段、技术创新、质量安全管控等方面发力提升，确保优质高效完成年内通车目标。

　　沈海高速两汾段改扩建项目

　　沈海高速两城至汾水段改扩建项目全力吹响复工号角，1000余名施工管理人员已到岗到位，投入机械设备200余台（套），加紧开展15座上跨桥梁和交安设施的拆除、桥梁桩基、挡土墙、路基、路改桥挖方等施工。

　　项目全长61.7公里，为双向四车道扩建为双向八车道，建成后对促进胶东经济圈一体化、提高沈海国家高速公路运输大通道服务水平、加快沿线经济发展等具有重要意义。项目于去年启动建设，截至目前，路基工程已完成11%，桥隧工程完成13%。

　　下一步，项目将紧盯建设任务目标，聚力攻坚管线迁改、房屋拆迁等征迁难点，全力提速涉铁工程和桥梁拆除等重点，力争取得一批路面结构、声屏障等技术攻关成果，确保年底实现半幅通车。