储能大咖说丨山东高速能源发展有限公司董事长丁爱辉：推动交通与能源深度融合 助力行业绿色低碳发展-j9九游会登录入口首页旧版

　　大众网记者 闫晓辉 张坤 济南报道

　　10月18日，为期三天的2023中国（山东）储能高质量发展大会暨展览会在济南拉开帷幕。大会以“聚焦储能发展，共创绿色未来”为主题，搭建合作交流桥梁，创造产业落地契机，共襄储能发展之举、共赢绿色低碳未来。

　　山东高速集团作为山东储能企业典型代表，旗下山东高速能源发展有限公司、山高新能源集团有限公司、山东高速信息集团等参加2023中国（山东）储能高质量发展大会暨展览会。

　　近年来，山东高速集团积极拓展“交通 新材料”“交通 新能源”等新模式，壮大路域光伏绿色能源带，实现交通产业绿色升级。其中，山东高速能源发展有限公司在高端绿色化工、新能源、新材料和可再生资源的开发利用等领域持续发力；山高新能源集团有限公司在山东开展的风光集中式发电、分布式综合能源项目等各类新能源项目达60余个；山东高速信息集团在新能源系列化产品，综合能源j9九游会登录入口首页旧版的解决方案，碳排放综合管控系统，新型移动储能充电装备，电化学储能安全防护产品等储能产品研发与j9九游会登录入口首页旧版的解决方案提供方面成绩斐然。

山东高速能源发展有限公司的新能源汽车快充设备亮相展会

山高新能源集团有限公司投资建设的山东鲁萨48mw风电场项目

　　10月18日，在展会现场，山东高速能源发展有限公司董事长丁爱辉接受了大众网记者专访。

　　延伸大交通产业链，打造一流的能源产业投资平台

　　山东高速能源发展有限公司作为山东高速集团的全资子公司，承担着延伸大交通产业链、能源化工产业优化升级和新能源产业布局的重要任务，是山东高速集团重大能源化工项目建设的重要载体。公司定位于打造国内一流、具有行业影响力和品牌号召力的能源产业投资平台，主要业务包括高端绿色化工、新能源、新材料和可再生资源的开发利用等方面。

　　拓展新能源项目合作开发，将“规划图、施工图”变成“实景图”

　　山东高速能源发展公司坚持新兴产业主力军定位，坚决贯彻落实国家“碳达峰、碳中和”重大战略决策，深入推进交通运输领域绿色低碳高质量发展。近年来，公司深挖高速公路沿线路域“光伏产业带”，加快推进零碳高速、零碳服务区等绿色基建，纵深推进交能融合。

　　一是高速公路沿线光伏资源开发。充分依托现有省内高速公路资源，利用边坡、收费站、匝道圈、服务区等区域建设分布式光伏，打造光伏与高速公路沿线设施一体化的绿色能源供给体系。截至目前，公司已建成光伏电站装机容量共375兆瓦，位居国内高速沿线光伏建设容量第一，预计可实现年均发电4.1亿度，年节约标准煤12.4万吨，年减排二氧化碳37.5万吨。

　　依托光伏投资建设运营的经验，公司编制发布了山东省地方标准《高速公路边坡光伏发电工程技术规范》（db37/t 4516-2022），填补行业空白。“山东高速边坡光伏电站项目”入选交通运输部“交通领域分布式可再生能源应用典型案例”，在全国范围形成了显著示范效应。

　　二是参与建成全国首条零碳智慧高速济潍高速。公司充分挖掘路堤、路堑、隧道口多形式用能场景，突破了边坡光伏、智能微电网等关键技术，打造全国首个光伏边坡一体化试验路段、首个零碳标准路段，实现整条高速公路在运营阶段的“净零”排放。

　　三是参与建设济南东“零碳服务区”示范项目。山东高速能源发展有限公司创新性提出了服务区“zero”零碳理念，建成了总装机容量3.2mw的光伏电站，配套3.2mwh储能设备，装机容量和储能规模是目前全国同类服务区建设项目之最。研发应用了全国首个具有自主知识产权的服务区能源智慧管控系统，创新了能源的可视化监管和智慧化管控方法，实现了服务区100%“绿电”供应、监测、智慧管控。

　　推动交通与能源深度融合，着力构建高速公路绿色能源网

　　在推进绿色交通建设方面，公司未来规划方向是完善绿色清洁能源配套设施建设，推动交通与能源深度融合，着力构建高速公路绿色能源网。

　　一是统筹推进高速公路能源网规划建设。对于新建、改扩建高速公路建设项目，推行“高速公路 光伏”一体化建设模式，从项目规划阶段将光伏设施纳入高速公路建设项目，探索构建高速公路分布式光伏 储能 微电网智慧能源系统工程，做到“同步规划、同步设计、同步施工、同步投产”。

　　二是建立碳资产开发利用及碳普惠机制。搭建高速公路碳资产管理平台，围绕高速公路设计、建设、运营及拆除等全寿命周期，开展碳排放核查分析、碳资产开发和双碳路径规划等。

　　三是推动关键核心技术研发和标准制定。整合科研资源，搭建科研平台，加强新技术、新设备、新材料研发，重点开展高速公路边坡与光伏一体化研究，通过光伏组件嵌入边坡防护砌块中，形成一套可复制、可推广的一体化安装形式。